dinsdag 27 juni 2017

Inkopen in Bani (Dominicaanse Republiek)

Vrijdag 2 juni 2017 tot en met Zondag 4 juni 2017

Positie Salinas: 18°12.862 N 70°32.679 W
In Salinas zijn een paar kleine supermarkten met de dagelijkse producten. Wil je iets meer, dan moet je naar Bani. In Bani komen ook veel boeren hun fruit verkopen. Zo komen we diverse auto's tegen vol met bananen, ananas, mango's en meloenen. Wij kopen bij de ananasauto 4 heerlijke verse ananas voor omgerekend 2 euro.

Auto vol met bakbananen.

De ananas is mooi opgestapeld.


In dit winkeltje verkopen ze eieren. De voorraad is ruim voldoende.

Hier verkopen ze ijs. Geen kleine blokjes, maar 1 grote ijsblok.

Het openbaar vervoer is hier weer iets anders als in de buurlanden. Naast de gewone personenauto-taxies zijn er veel brommer-taxies, waar je als duo passagier met name binnen de stad goedkoop vervoerd wordt. Collectief openbaar vervoer vindt plaats met de bekende busjes, in dit land gua-gua genaamd. Voor grotere afstanden zijn er grote bussen die zelfs wifi tijdens de reis aanbieden! Het verkeer is veel rustiger als in Jamaica, de verkeersdeelnemers gedragen zich redelijk sociaal met als uitzondering de brommers die, met gevaar voor eigen leven, zonder helm, overal tussendoor laveren.

De bus met voorin de code voor WIFI en iedere bus is versierd met zeer mooie gordijnen.

Aangekomen in Salinas, rijdt deze auto voor ons. Hij verkoopt ongeveer alle soorten huishoudelijke artikelen.

We willen ook het binnenland van de DomRep bezoeken en daarom huren we voor twee dagen een auto. Omdat we de Rafiki niet onbeheerd achter zijn anker willen laten liggen, gaat de Rafiki voor drie dagen in een box in de kleine marina hier in de baai. 's Avonds halen we onze huurauto op, een stoere Honda SUV met airco en zelfs cruisecontrol.

Nieuwe wandelschoenen (Dominicaanse Republiek)

Donderdag 1 juni 2017

Positie Salinas: 18°12.862 N 70°32.679 W
Loud wil zijn nieuwe wandelschoenen testen, dus we besluiten vanuit de lagune naar de kust van de Caribische zee te lopen. Na een half uurtje wandelen zijn we niet aangekomen bij zee, maar we ontdekken weer nieuwe zoutpannen. We hebben inmiddels genoeg zoutpannen gezien, dus we wandelen weer terug naar de boot. Loud is erg blij met zijn wandelschoenen, geen blaren en het loopt toch heel wat prettiger dan de oude Crocs.

Loud zijn nieuwe wandelschoenen.



Foto van de Rafiki, genomen vanuit het hotel.

's Middags komt er een schip met een Nederlandse vlag naast ons voor anker. Het is het schip “Jessica” uit Amsterdam. Ik roep de boot met de marifoon op en merk dat de schipper geen Nederlands verstaat. Het is de Braziliaan Carlos die de boot in de USA gekocht heeft en hij wilde geen Amerikaanse vlag en geen Braziliaanse voeren. Aangezien hij Nederlanders prettige mensen vindt, heeft hij onze nationale 3-kleur gekozen voor zijn boot. Zijn dinghy is onderweg hier naar toe “doorgescheurd” en is niet meer te repareren. Aangezien hij hier in Salinas geen andere dinghy kan kopen, bieden wij ons aan om hun naar behoefte naar de kant en terug naar de boot te brengen. Als dank voor deze dienst worden we uitgenodigd voor een heerlijk Italiaans diner bij hun op de boot.

Gestrand vrachtschip (Dominicaanse Republiek)

Dinsdag 30 mei 2017 en Woensdag 31 mei 2017

Positie Salinas: 18°12.862 N 70°32.679 W
Aan de oostzijde van de baai van Salinas is een droogdok en een soort werf waar schepen van de grote vaart gerepareerd worden. Op een middag zien we een vrachtschip de baai uitlopen maar hij stuurt aan het einde van de baai niet naar de uitgang maar richting strand, waar dit schip met de boeg op het strand vastloopt. Ik denk dat dit bewust is en dat dit schip waarschijnlijk lading, zout, gaat oppikken maar Marlene denkt aan een ongeluk. Wanneer we polshoogte gaan nemen, blijkt dat Marlene gelijk heeft. De schipper had motorpech en heeft vervolgens bewust het schip op het strand geduwd. Bij de werf is ook een flinke sleepboot afgemeerd en nadat deze ter plaatse geroepen wordt, is het gevaarte weer snel vlot getrokken.



Even geparkeerd op het strand.



Er staat een enorme spanning op de lijn tussen de loodsboot en het vrachtschip.

Hier drijft het schip alweer.

De hoofdstad, Santa Domingo (Dominicaanse Republiek)

Maandag 29 mei 2017

Positie Salinas: 18°12.862 N 70°32.679 W
De hoofdstad van de DomRep is Santa Domingo en we nemen de plaatselijke bus die ons in 2½ uur hier naar toe brengt. Het historische centrum is best koddig met als hoogtepunt de oudste kathedraal van de Amerika's, een prachtig bouwwerk.

De regeringsleiders van de Dominicaanse Republiek.


Oudste kathedraal van de Amerika's.



In het centrum is een waterleiding gesprongen.
Werklui maken hiervan gebruik om af te koelen of een frisse douche te nemen.

Parkeergarage met een groene zijwand van diverse planten.

Verder is deze stad opvallend modern en er is werkelijk van alles te krijgen. In deze stad is zelfs een IKEA, de enige in de hele Carieb. Aangezien we in de landen die we de afgelopen 2½ jaar bezocht hebben alleen “Chinese Shit” konden kopen, gaan we hier naar toe om de huishoudelijke artikelen die aan vervanging toe zijn aan te schaffen.


Ook kunnen we in een groot winkelcentrum eindelijk weer eens goede kwaliteit wandelschoenen aanschaffen.

Vervolgens weer in 3 uur naar de boot terug, een leuk maar vermoeiend dagje.

maandag 19 juni 2017

De zoutpannen van Salinas (Dominicaanse Republiek)

Woensdag 24 mei 2017 tot en met zondag 28 mei 2017

Positie Salinas: 18°12.862 N 70°32.679 W
Salinas betekent zoutpannen in het Spaans en het dorpje waar we nu voor anker liggen heeft zijn naam hieraan te danken. Wanneer we ons bij de kustwacht en douane officieel gaan melden, komen we uit bij de grote waterbekkens waar het zoute zeewater door de zon ingedampt wordt en het zout vervolgens gewonnen wordt. Micro-organismes veranderen hun kleurentinten wanneer de zoutconcentratie van de zoutpan hoger wordt. Als gevolg van de verschillende concentraties ontstaan dus levendige kleuren in de zoutpannen, variërend van lichtgroen tot helderrood.

Ieder waterbassin heeft een andere kleur, dus een ander zoutgehalte.

De zoutlaag zit vastgekoekt aan de bodem. Deze wordt eerst met een schep losgemaakt, vervolgens met 2 metalen platen opgelepeld (zodat het water tussen de twee platen kan wegvloeien) en in het bootje geschept.

De kleine bootjes worden naar de kade getrokken en het zout wordt op de kant geschept.


Vervolgens wordt het zout in de treinwagons geladen, met de hand.

De houten installatie om het zout naar de zoutopslag te vervoeren is zo krakkemikkig in elkaar geflanst dat het totaal een surrealistisch beeld van het “wilde westen” bij mij opwekt, heel bijzonder.



Met bovenstaande locomotief worden de wagons naar boven getrokken.

Boven worden de wagons gelost en er ontstaan zoutheuvels.

Er wordt een vrachtauto geladen met zout in zaken van 50 kg. En alles gebeurt hier met de hand: het vullen van de zakken, afwegen, de zak dichtnaaien en op de vrachtauto stapelen, arbeid is hier erg goedkoop. 

Het laden van de vrachtwagen.

donderdag 15 juni 2017

Baharona – Salinas (Dominicaanse Republiek)

Dinsdag 23 mei 2017

Positie Salinas: 18°12.862 N 70°32.679 W
Op deze mooie dinsdag gaan we ankerop voor een tocht van een dikke 30 nm oostelijk naar het schiereiland Salinas. De eerst 15 nm leggen we motorzeilend af en de laatste 15 nm kruisen we naar Salinas met een mooie wind van 20 knopen.


De Fransen vertrekken dezelfde dag. We ontmoeten ze enkele mijls voor Salina. Zij maken de bovenstaande foto's van de Rafiki.

En wij maken van hun een foto.

Hier gaan we in de namiddag voor anker. Na een half uurtje komt al een persoon van de kustwacht om ons uitklaringsbewijs, dit heet hier zarpe, van Baharona te controleren en neemt deze mee.

Paraiso (Dominicaanse Republiek)

Maandag 22 mei 2017

Positie Baharona: 18°12.840 N 71°05.313 W
We maken vandaag weer een uitstapje naar het zuiden langs deze prachtige kust, dit keer naar het stadje Paraiso. Het stadje heeft aan het strand wat toeristische faciliteiten die in verval zijn geraakt en dit is een teken dat hier steeds minder toeristen komen. 



Mooie kust met pittoreske huisjes. Hier heb je geen vergunning nodig om je huis in een bepaalde kleur te schilderen.

Verlaten boulevard met een duidelijk onderscheid tussen het lichtblauwe water, het zoete water uit de rivier,
en het donkerblauwe water (zoute zeewater).


Cacaobonen liggen op het troittoir te drogen.
Dit is een benzinestation: de kleine en grote bierfles dienen als maatbeker.
De brommers in de dorpen kopen bij deze "tankstations" hun brandstof.


Laatste twee foto's zijn vanuit een rijdend busje genomen, dus helaas niet scherp.
Maar het uitzicht van een hoogte met het verschil tussen zoet en zout water is erg apart.

woensdag 14 juni 2017

Fransen slaan van het anker af (Dominicaanse Republiek)

Zondag 21 mei 2017

Positie Baharona: 18°12.840 N 71°05.313 W
Door het veelvuldig gebruik van de motor in de afgelopen weken wordt de Rafiki met behulp van jerrycans weer volgetankt. Ook propaangas is in de DomRep makkelijk te verkrijgen en wordt weer gevuld. Baharona is een prima plaats voor te bunkeren, maar voor de rest is er in dit stadje niet veel te beleven. Ook de ankerplek is niet mooi en het water is erg vervuild.

Als we terugkomen van het bevoorraden roept de douane ons om te helpen. Het schip van onze Franse buurman, hij is met zijn gezin in de stad en de boot is dus verlaten, is van het anker geslagen en ligt nu in de hoek van de baai. Ze kunnen hem wel los trekken, maar weten niet hoe ze een zeiljacht opnieuw kunnen ankeren. Marlene en ik halen het krabbende anker van de Fransman op en de doaune sleept de boot naar de oude plek terug, waarna wij de boot weer netjes ankeren. Overigens zat de ketting om het anker heen gedraaid, de reden waarom het anker geen grip had.

Douane is al bij de boot van de Fransen, maar weten niet wat ze moeten doen.

De windvaan blijft hangen achter een pijp die in het water ligt.

De ketting is om het anker heen gedraaid. De reden dat het anker geen grip had.

De douane sleept de boot terug naar zijn oude plaats.

Wanneer de Fransman met zijn Russische vrouw en twee kleine kinderen terug komt op de boot en de calamiteit met zijn boot te horen krijgt, worden we als dank voor bewezen diensten uitgenodigd voor een gezellige borrel op hun boot.